🔹 雙模式推進系統的核心創新
【📌 技術突破】將化學推進與電動推進整合於單一系統,並使用單一燃料箱。 【🔸 核心優勢】化學推進器提供高推力以進行快速機動,電噴霧推進器提供高效率以進行長距離航行。 【⭐ 關鍵材料】採用美國空軍研發的『ASCENT』(先進太空船高能無毒推進劑),這是一種離子液體,具備穩定性且無毒,取代了傳統高毒性的聯氨燃料。
麻省理工學院研究團隊開發出一種創新的雙模式火箭推進系統,旨在提升小型衛星(CubeSat)的深空探測能力。該系統的核心突破在於使用單一推進劑,同時驅動化學推進器與電動電噴霧推進器,解決了傳統衛星需分別攜帶兩種燃料所帶來的空間與複雜度限制。 這項技術採用了美國空軍開發的環保型離子液體推進劑(ASCENT),取代了具有毒性的聯氨。透過這種雙模式設計,小型衛星既能利用電噴霧推進器進行長距離、高效率的深空航行,也能在需要時切換至化學推進器進行快速機動或精確觀測,極大提升了任務的靈活性。 研究團隊已與美國國家航空暨太空總署(NASA)合作,預計於2026年11月進行首次太空實測。該任務將使用一個公事包大小的立方衛星,搭載一個化學推進器與四個電噴霧推進器,驗證共享燃料箱的可行性。 此項技術對於未來低成本的深空探測任務具有重大意義,不僅能讓小型衛星前往火星或小行星帶,還能應用於地球軌道上的氣象監測與氣候研究,使衛星能根據觀測需求靈活調整飛行速度與軌道位置。
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